FAQ - Mitsegeln - Mitsegeltörns von professionellen Anbietern

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Welcher Törn passt zu mir:

RHARRR!
Damit Du weißt, was zu Dir passt, hat Cpt.  Southpark eine Crewliste von den Mitsegler Typus zusammengestellt damit Du weißt, welcher Törn für Dich in Frage  kommt.



Leichtmatrosen

 

Der Leichtmatrose ist zum ersten oder zweiten Mal segeln. Er weiß nicht genau, ob er, wenn es stürmisch wird, seekrank wird oder alles bei sich behält. Er möchte einen schönen Segelurlaub verbringen und auch die Grundbegriffe des Segelsports erlernen. Hier lernt er auch die ersten Seemansknoten. Für Ihn sind Törns mit moderatem Wellengang, wenig Wind und nicht zu viel "Schietwetter" perfekt.


"Vorschoter"

Er ist schon öfter gesegelt und wird bei "moderaten" Bedingungen auch nie seekrank. Er will vieles lernen oder auffrischen und sammelt Meilen.  Die wichtigsten Knoten (Fenderknoten und "Klampe belegen") sind ihm noch geläufig, muss sie aber erst ein wenig üben. Segelsetzen und bergen macht ihm nichts aus. Bei Flaute traut er sich auch schon mal das Ablegen zu.



Klabautermänner



Der Klabautermann hat meistens  schon mindestens einen der Sportboot Führerscheine und vielleicht ist auch bereits einen Funkschein mit dabei. Er wird selten bis nie seekrank kann eine Yacht sicher führen und will auch gerne Tricks und Kniffe dazu lernen (Eindampfen in die Spring etc.). Er wird auch gerne als Co-Skipper eingesetzt und fährt alle Arten von Törns (Nachtfahrten, Langstrecke etc.) und kann den Leichtmatrosen und den Vorschotern die Knoten zeigen/beibringen.

FAQ´s


Warum „Mitsegeln.in“?  Was unterscheidet Mitsegeln.in von anderen Portalen/Anbietern
Mitsegeln.in ist ein Mitsegelportal, in dem nicht nur ein professioneller Anbieter seine Törns anbietet, sondern verschiedene Anbieter aus Deutschland und aus ganz Europa. Somit stehen Dir eine große Auswahl an verschiedenen Törns in verschiedenen Revieren/Ländern zur Verfügung. Es dürfen nur geprüfte Anbieter von Segeltörns hier inserieren. Hinter "Mitsegeln.in" steht somit ein Pool von Anbietern, die Ihren Job hauptberuflich machen und dies meistens auch 6-7 Tage die Woche.

Die Vorteile im Einzelnen:
- nur professionelle und geprüfte Anbieter zugelassen
- Anbieter halten ggf. entsprechende "Hygienekonzepte" vor
- Liquidität der Anbieter wird jährlich von dritter Stelle überprüft (durch die Versicherungen, der Sicherungsscheine)
- großes Angebot an Törns
- zugelassene und durch behördliche Stellen geprüfte Yachten
- Abschluss von Reiserücktritt Versicherung möglich
- Verschlüsselte Übertragung Deiner Kontaktdaten (SSL) auf "Mitsegeln.in"
- Antwortzeit auf Deine Anfrage i.d.R. unter 24 Stunden
- Teilweise Sofortbuchung möglich
- Miete von Segelbekleidung möglich


Ist es nicht günstiger, direkt bei dem jeweiligem Anbieter zu buchen?
Nein, die Preise auf unserer Webseite und die des Anbieter sind identisch. Du bekommst sogar über "Mitsegeln.in" einige Vorteile

Ist es nicht günstiger, bei einem privaten Anbieter  zu buchen?
Es ist sehr riskant, bei privaten Anbietern zu buchen - aus folgenden Gründen:
- die Törnanzahlung ist nicht abgesichert
- teilweise gibt es keinen Preisunterschied zu regulären und legalen anbietern und das heißt auch
- wer in irgendeiner Form Geld für einen Törn nimmt - sei es auch nur für seine eigene Verpflegung, handelt "gewerblich"
- Bei einem Schaden kann die Versicherung dann die Zahlung verweigern
- teilweise sind die Preise von "privaten" ähnlich hoch
Private haben keine Kosten , wie:
- Gewerbliche Versicherungen: Haftpflicht, Kasko, Reisesicherungsschein,  Berufshaftpflicht, Berufsgenossenschaft, IHK, Berufsskipperhaftpflicht etc..
- keine Verpflichtung der Abnahmen von: Seekarten (amtliche), Notsignale, Funkpeilsender und elektronischen Radarreflektoren, Rettungswesten  und natürlich deren teilweise jährlicher Wartung.

Muss ich Segelerfahrung mitbringen
Bei den meisten Törns muss man keine Erfahrung mitbringen

Muss ich mir Segelklamotten kaufen?
Man kann auch Skianzüge zur kälteren Jahreszeit nehmen oder man bucht sich leihweise die Segelklamotten über einen Partner von uns.

Wie geht der Buchungsprozess? Kann ich auch direkt buchen?
Bei vielen Angeboten kann Du direkt buchen. Einige Anbieter erhalten Deine Anfrage per Mail. Die Verfügbarkeiten, falls nicht direkt online buchbar, werden kurzfristig aktualisiert und Du erhälst kurzfristig eine Nachricht, wie es weiter geht.

Wie kann ich zahlen? Ist meine Anzahlung sicher?
Alle bei "Mitsegeln.in" gelisteten  Anbieter geben sogenannte Sicherungsscheine aus, die die Anzahlung absichern. Diese Versicherung wird auch bei z.B. Urlaubs - Pauschalreisen ausgegeben. Außerdem ist es möglich teilweise statt der Banküberweisung bei manchen Anbietern über Paypal zu zahlen.

Kann ich eine Reiserücktrittversicherung buchen? Was passiert, wenn ein Anbieter in Insolvenz geht?
Wir bieten in Zusammenhang mit der Firma Schomacker Yachtversicherungen aus Hamburg eine Reiserücktrittversicherung an, mit der man auch die Insolvenz des Anbieters versichern kann. Übrigens werden Anbieter, die Sicherungsscheine herausgeben,  jährlich auf Ihre Liquidität geprüft.

Sind Bettwäsche und Handtücher an Bord?
In der Regel sind diese Sachen nicht an Bord. Meistens musst Du ein Bettlaken mitbringen und einen Schlafsack. Teilweise können die Sachen dazugebucht werden. Decken dürfen bei Hygienekonzepten zu Coronazeiten nicht an Bord liegen bleiben oder mussen frisch gewaschen/desinfifziert werden/sein.

Wie sieht es mit Törns zu "Coronazeiten" aus? Kann man z.B. eine Einzelkabine buchen?
Die Anbieter haben, sofern die (Bundes)länder es vorschreiben, entsprechende Hygienekonzepte entwickelt. Die Besagen, dass z.B. nur eine gewisse Anzahl von Mitseglern an Bord darf oder aber eine Gruppe bis zu 10 Personen zusammen segeln darf. Wie die einzelnen Konzepte aussehen, wird kurzfristig wegen den behördlichen Vorgaben entschieden. Es lassen sich natürlich auch Einzelkabinen buchen.
Weiter gibt es sogar Anbieter, die, wenn nötig, einen Corona-Schnelltest direkt vor Ort durchführen können.

Wie sieht so ein Segeltag aus?
Auf den Segeltörns segeln wir in der Regel nach dem Frühstück los und legen am nachmittags/frühen Nachmittag  wieder an. Bei den Langstreckentörns wird natürlich auch nachts gesegelt. Auf den Tagesetappen legen wir auch mal eine Ankerpause zum baden ein. Diese kann man dann auch für einen MIttagssnack nutzen. Auf den Törns hat jeder eine Aufgabe. Da es bei längeren Schlägen nichts zu tun gibt, kann man sich natürlich auch an Deck entspannen und die Natur geniessen. Wer Fragen hat und was lernen will, kann natürlich auch den Skipper "löchern".  Abends kochen wir an Bord oder gehen in ein Restaurant essen.

Was mach ich, wenn ich doch seekrank werde?
Es gibt einige, die schon seekrank geworden sind. Das ist nicht schlimm. Folgendes solltest Du beachten:
- zu viel Alkohol am Vorabend verschlimmert die Seekrankheit am nächsten Tag
- Wenn Du schon segelst: Behalte den Horizont im Blick und während des Segelns nicht lange unter Deck gehen!
- Ingwer (gibt es auch als Kaugummi) und Vitamin C helfen sehr gut.
- Tabletten, Pflaster  und Kaugummishelfen auch  dagegen (vorsicht - Pflaster können u.U. müde machen und sind manchmal verschreibungspflichtig)

Was passiert, wenn etwas an einer Yacht kaputt geht oder ein größerer Schaden an Bord passiert?
Die Yachten der Anbieter von „Mitsegeln.in“ sind gewerblich Vollkasko versichert (SB zwischen 500 EUR und 2.000 EUR). Die anteilige Kaution wird nur im Schadensfall beim Skipper hinterlegt, Skipper und Crew tragen im Schadensfall die Selbstbeteiligung gemeinsam. Verursacht jemand einen Schaden eindeutig allein, muss er den Schaden selbst ersetzen. Ist der Schaden bei der Teamarbeit entstanden oder lässt sich der Verursacher nicht feststellen, ersetzt die Crew den Schaden gemeinsam.
Die Yachten von nichtgewerblichen Anbietern sind vielleicht Vollkasko versichert – allerdings nicht für gewerbliche Fahrten. So schreibt die Firma Schomacker bei gewerblichen Einsätzen von Charteryachten:“… Die Erstattung ist jedoch ausgeschlossen, wenn der Charterer mit der aufgrund des beschriebenen Vertrages gecharterten Yacht:
selbstständig Chartertörns gegen Entgelt organisiert oder im Auftrag einer Charterfirma gegen Entgelt oder einen anderen geldwerten Vorteil die Yacht führt….“

Wie sicher ist die Yacht und welche Skipper steuern das Schiff?
Die Yachten haben länderspezifische Abnahmen und Zulassungen für gewerbliches Segeln. Die Skipper sind nicht nur in der Lage das Schiff zu steuern sondern können auch mit Seglern umgehen.
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